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鋰電材料銅箔分類,鋰電材料銅箔的市場需求

鉅大LARGE  |  點擊量:1718次  |  2020年04月26日  

鋰電材料銅箔分類,鋰電材料銅箔的市場需求。鋰電銅箔是電解銅箔的一種,是鋰離子電池負極材料集流體的主材料,用途是將電池活性物質出現的電流匯集起來,以便形成較大的電流輸出。鋰電材料銅箔的指標直接影響到鋰離子電池的循環性能、能源密度等指標。受益于下游動力鋰電池需求拉動,行業內新增產量短時間內難以釋放,鋰電銅箔景氣度提升。


鋰電材料銅箔分類


(一)按生產工藝可分為電解銅箔和壓延銅箔


電解銅箔即用電解法生產的銅箔,是將銅料溶解制成硫酸銅溶液后,在專業電解設備中將溶液通過直流電電沉積而制成原箔,再對其進行粗化、固化、耐熱層、耐腐蝕層、防氧化層等表面處理,最后經分切、檢測后以處理箔形態出售;壓延銅箔即用壓延法生產的銅箔,是將銅板經過多次重復輥軋而制成原箔,然后根據要求進行除油、粗化、耐熱層處理及防氧化處理等表面處理以處理箔形態出售,或是不經處理以光箔形態出售。


(二)按應用領域可分為電子銅箔和鋰電銅箔


電子銅箔重要應用于覆銅箔層壓板(CCL)和印制線路板(PCB)的制作;鋰電銅箔則應用于鋰離子電池負極的制作,包括動力鋰電池用和非動力鋰電池用鋰電銅箔。


(三)按厚度可分為極薄銅箔、超薄銅箔、薄銅箔、常規銅箔、厚銅箔


極薄銅箔(≤6μm);超薄銅箔(6-12μm);薄銅箔(12-18μm);常規銅箔(18-70μm);厚銅箔(>70μm)等。


鋰電材料銅箔的市場需求


新能源汽車的快速發展已經深入人心,在2020年全球新能源汽車銷量達到300萬輛的基準假設下,鋰電銅箔(含動力鋰電池用和非動力鋰電池用)將從目前的7-8萬噸需求量,攀升至20萬噸附近。國內鋰電銅箔需求量則從3-4萬噸攀升至10萬噸一線,占全球消費量的50%+。“五年三倍”成長空間值得期待。


我國的銅箔產量從2011年的23.27萬噸上升到2016年的32.90萬噸,年復合上升率7.17%,產量從2011年的19.43萬噸上升到2016年的29.16萬噸,年復合上升率8.46%,產量和產量的近幾年上升數據均好于全球平均水平。在產量利用率方面國內近幾年基本維持在80%左右,明顯優于全球行業數據。


當前我國銅箔公司生產的鋰離子電池銅箔總體技術水平,還與日本、韓國的鋰離子電池銅箔生產水平先進的公司,仍存較大的差距。一些新上公司的鋰離子電池銅箔生產合格率仍偏低,經濟效益低下,如不迅速提高產品品質及合格率,再過一、兩年會面對著市場形勢轉變下被激烈競爭的潮流所淘汰的危險。


業內機構預測,到2022年國內銅箔產業的市場規模將達到500億元。國內高端的6μm鋰電銅箔技術也將越來越成熟,鋰電銅箔公司必將迎來更加廣闊的市場。


我們認為在新能源汽車的推動下,鋰電銅箔將迎來一輪為期2-3年的“超級成長周期”,建議積極把握“五年三倍空間”帶來的投資機遇,全球儲能市場迅猛發展,或為儲能用鋰離子電池銅箔需求打開另一片藍海。


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