由世界知識產(chǎn)權(quán)組織中國辦事處和北京市知識產(chǎn)權(quán)局主辦，中關(guān)村創(chuàng)藍清潔空氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的第二期“為綠色的未來而創(chuàng)新”知識產(chǎn)權(quán)專題培訓(xùn)近日在京舉行。與會者認為，隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)的推進和以氫能源為核心的儲能技術(shù)的發(fā)展，我國氫燃料電池企業(yè)和相關(guān)科研院所亟待加強知識產(chǎn)權(quán)保護。

據(jù)液化空氣中國投資有限公司董事會主席路躍兵介紹，從整個氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，我國有著巨大的應(yīng)用場景、最大的產(chǎn)業(yè)集群和豐富的氫能資源，相關(guān)政策支持是支撐氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。

“我國燃料電池領(lǐng)域的研究院所和科技企業(yè)在開展專利的國際布局方面的意識不強，許多專利大都僅僅在中國申請，未在海外布局，喪失了在海外發(fā)展的商業(yè)機會。同時，我國企業(yè)和科研院所申請的燃料電池專利是以應(yīng)用型技術(shù)為主，與日本和美國相比，缺乏基礎(chǔ)專利和核心專利。”中關(guān)村創(chuàng)藍清潔空氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主任解洪興說，提升專利質(zhì)量是一切專利工作的前提。我國科研院所在開展燃料電池研究的同時，應(yīng)不斷加大投入，時刻關(guān)注在科研過程中高價值專利的培育。

“作為一家在燃料電池領(lǐng)域自主創(chuàng)新的公司來說，我們非常注重專利的申請和布局。”鋒源氫能董事長王海峰說，資金短缺、專利和商業(yè)秘密切分、國際差異等問題，將會給企業(yè)提高專利質(zhì)量、培育專利附加值造成一定影響。

中國汽車技術(shù)研究中心北京卡達克科技中心有限公司項目總監(jiān)于丹認為，氫燃料電池企業(yè)應(yīng)該主動加強與相關(guān)科研院所進行研發(fā)和專利合作，一方面，減少院所和企業(yè)之間重復(fù)性的研發(fā)，節(jié)省研發(fā)成本；另一方面，暢通科技成果轉(zhuǎn)化渠道，增強專利布局。

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