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儲能鋰離子電池組與動力鋰離子電池的差別

鉅大LARGE  |  點擊量:715次  |  2020年12月22日  

揭示:儲能鋰離子電池組與動力鋰離子電池的差別


揭示:儲能鋰離子電池組與動力鋰離子電池的差別。儲能鋰離子電池組和動力鋰離子電池有什么差別?如何根據實際情況選擇這兩種鋰離子電池?這是很多人都會質疑的鋰離子電池問題,今天省電小編為你揭開謎底。


儲能鋰離子電池組和動力鋰離子電池有什么差別?


儲能鋰離子電池組:是以鋰離子電池為儲能電源,是以鋰金屬或鋰合金為負極材料,采用非水電解質溶液的電池,見許多磷酸鐵鋰離子電池組。


動力鋰離子電池:動力鋰離子電池是指為運輸車輛供應動力的電池。它通常用于為電動汽車、電動火車、電動自行車和高爾夫球車供應動力的電池中,而為便攜式電子設備供應能量的小電池中。


儲能鋰離子電池組與動力鋰離子電池的差別:


1.不同的應用程序作業


儲能鋰離子電池運營:儲能電站、移動通信電源、新儲能電源、航天特種電源、太陽能發電設備、風力發電設備等。


鋰離子電池組重要應用方法:


小機房弱電機房等系統新能源室外站;


通信基站室內外無廣播空調站、特種、石油和氣候等無人站。


動力鋰離子電池應用:


汽車和摩托車的操作,首先是啟動發動機燃燒和使用車載電子設備供電;


供輸變電站使用的工業電力系統,供電力裝置的電源合閘電流,供公共設施的備用電源,供通信的電源;


電動汽車和電動自行車的工作,取代汽油和柴油,成為新能源汽車的重要動力,作為電動汽車或電動自行車的動力源。


2.鋰離子電池儲能處理系統的硬件邏輯結構不同


鋰離子電池組儲能處理系統,儲能系統規劃非常大,硬件一般選擇兩層或三層模式,規劃比較大的傾向于三層處理系統;


電力鋰離子電池處理系統,電力電池系統在高速電動汽車中,對電池的功率響應速度和功率特性,SOC預算精度,狀態參數的計算數量,都有較高的要求。只要有一種程度的集中,兩種程度的分配,就不可能有三種程度的情況。小型車重要使用一層集中電池處理系統。兩層分布式電源處理系統。


3.選擇不同類型的鋰離子電池


儲能鋰離子電池組的首選是磷酸鐵鋰離子電池,因為磷酸鐵鋰離子電池在安全、環保、體積、元器件等方面比其他電池要好。越來越多的儲能廠使用鉛酸電池和鉛碳電池。


目前電動汽車的重要電池類型是磷酸鐵鋰離子電池和鋰三元電池。有很多選擇。安全不是很安全。


4.不同的容量和體積要求


儲能鋰離子電池是一次供電,要求能夠輸出高功率。鋰離子電池組體積小,重量輕。鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍,是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍。


動力鋰離子電池重要用于儲能,容量大,壽命長,自放電低。電動工具電池容量不大,不要供電輸出。


5.不同的申請計劃


動力鋰離子電池一般用于要大電流放電的設備(3c-5c),且對電池的危害相對較小,儲能鋰離子電池一般用于小電流設備(一般0.5-1c放電規劃)。


有關儲能鋰離子電池組和動力鋰離子電池的差別,相信大家都能理解。綜上所述,新能源汽車使用的鋰離子電池均為動力鋰離子電池,而儲能鋰離子電池則用于UPS電源、機房、數據中心、儲能電站等,應根據具體情況進行選擇


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