鉅大LARGE | 點擊量:1209次 | 2021年01月11日
新能源車按電池劃分有什么分類?
在212款新能源車型中,磷酸鐵鋰離子電池車型有106款、三元電池車型有75款、錳酸鋰離子電池車型13款、鋰離子電池(未注明電池類型)車型10款、氫氣/燃料動力電池車型11款、鈦酸鋰離子電池車型2款、多元復合鋰離子電池車型3款。(注:由部分車型同時配套兩種以上電池類型,故電池類型統計數量多于車型數量)。
?新能源乘用車:大眾首款純電動汽車型上榜能量密度最低
在31款新能源乘用車車型中,純電動汽車型有28款,插電式混動車型有3款。從配套的動力鋰電池技術來看,三元動力鋰電池車型有30款,多元復合鋰離子電池車型1款,磷酸鐵鋰離子電池出局。這表明車企為應對新補貼階段市場要求,實現產品升級,電池能量密度和整車續航鋰電提升較為突出,三元電池的優勢得到集中體現。
從近幾批推薦目錄來看,新能源乘用車采用三元技術路線已經成為主流,能量密度大幅提升,而磷酸鐵鋰正在逐漸失去乘用車市場份額。
在能量密度方面,系統能量密度超過140wh/kg的有22款,可獲得1.1倍補貼;超過160wh/kg的有4款,可獲得1.2倍補貼,電池供應商分別為欣旺達、比克電池和哈光宇。
值得注意的是,上汽大眾汽車有限公司旗下一款大眾汽車(VOLKSWAGEN)牌純電動轎車進入目錄,搭載了三元電池,電芯供應商不明,由上汽大眾負責動力總成,系統能量密度僅為105wh/kg,是本批目錄中能量密度最低的一款,僅能獲得0.6倍補貼,續航里程僅278公里,在當前眾多新車型當中并沒有太大的競爭優勢。
?新能源客車:8款燃料動力電池車型上榜
在88款新能源客車車型中,搭載磷酸鐵鋰離子電池的車型有76款、錳酸鋰離子電池車型9款、鈦酸鋰離子電池車型2款、燃料動力電池(氫氣)車型7款。
從動力鋰電池配套情況來看,寧德時代(39款)、盟固利動力/國能電池/蕪湖天弋(5款)、比亞迪(4款)排名前列。