冬季電動汽車里程減少的原因

溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多。所以，即便是新買的電動汽車，有的冬天也會出現續(xù)航能力差的問題。

電量剩30%充電最佳

冬季騎電動汽車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，但是也不要養(yǎng)成剛騎一點就要充的習慣。電池是有使用壽命的，最直接的體現就是充放電次數從電池出廠那刻起就已經固定了，充電過于頻繁會影響電動汽車電池使用壽命。雖然說電動汽車非常的方便，但是電動汽車的電池卻經常受到損傷，尤其是有不少人關于電動汽車充電方式，一直都有著不少的疑問，不了解是該用完之后再充，還是隨用隨充，畢竟在整輛電動汽車當中，電池是最為重要的，而電池的壽命在一定程度上也決定了這輛電動汽車的壽命，關于給電動汽車電池充電有可能很多人都做錯了，快來跟著小編一起來學習一下電動汽車每天怎么充電能延長電池使用壽命？或許很多人都想錯了！

首先，電動汽車大多采用的都是鉛酸電池，而這種電池假如說在電量全部用完之后再充，很有可能會導致電池的極板受到一定的損傷，所以大家在騎電動汽車充電的時候，最好不要選擇將電量全部用完之后才充電，因為這樣會極大的縮短電池的使用壽命。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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不僅如此，假如電池電量用光了之后才充電，也要充很長的時間才能夠將電量充滿，而電動汽車的電池充電時間假如過于長的話，對電池也會出現不好的影響，因為過長的充電會消耗電池中的物質，而電池中的物質消耗過多的話，就可能會出現故障，那么這個電池可能就會，發(fā)生報廢的危險，所以在日常生活中，騎電動汽車的時候，最好是隨用隨充。