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新能源汽車三元鋰離子電池真正壽命是多長時間 你了解嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:1382次  |  2021年05月20日  

新能源汽車三元鋰離子電池的壽命,一般是用電池循環使用次數來進行衡量。國家關于電池壽命有一些法律法規要求,即當動力鋰電池容量衰減到80%以下時,就要進行強制回收,繼續梯次利用。


同時關于動力鋰電池電芯循環使用壽命,國家強制要求必須要在1000次以上,而關于整一個動力鋰電池的PACK,磷酸鐵鋰一般可以做到2000次,而三元鋰離子電池,平均水平是在500-1000次,做得好的,則可以達到1000次以上。


考慮電池能量密度,三元鋰離子電池相關于磷酸鐵鋰離子電池要有明顯的優勢,三元鋰離子電池的平均水平可以做到140Wh/kg,而磷酸鐵鋰的平均水平則為120Wh/kg,下面,我們就重點針對三元鋰離子電池的使用壽命,以比亞迪元EV360為例,給大家做一個簡單分析:


比亞迪元EV360:電池容量42度,工信部公布的NEDC綜合工況續駛里程為305公里,假設一周行駛里程為610公里,則簡單換算,要深度充放2次,即充84度電。


一年以52周計算,則一年要充104次,假如假設比亞迪元循壞使用壽命為1000次(具體次數可以咨詢比亞迪廠家),則按照我們設定的使用條件,基本上,用車壽命為10年。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

動力鋰電池的壽命還和我們的用車習慣,外部環境溫度,充電習慣等有直接的關系。


下圖是特斯拉電池循環使用壽命和溫度與不同放電深度的關系曲線,大家可以做一個參考。


新能源主機廠動力鋰電池質保


關于動力鋰電池的質保,國家強制規定,主機廠必須供應年或者12萬公里,下圖是小編整理的,比亞迪/廣汽傳祺和上汽榮威的三包政策,其中有關動力鋰電池的質保政策如下所示:


比亞迪:動力鋰電池的電芯是實行終身保修的,動力鋰電池(不含啟動型磷酸鐵鋰離子電池)電芯以外元器件則實行8年或者15萬公里。

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應用領域:勘探測繪、無人設備

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