動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約2．87Gwh，環(huán)比下降36．57％，同比增長(zhǎng)33．58％；1－6月累計(jì)裝機(jī)總量為15．45Gwh。

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

從車輛細(xì)分類別來看，2018年6月，我國(guó)新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量為1．85Gwh，環(huán)比增長(zhǎng)2．01％；新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．82Gwh，環(huán)比下降65．86％；新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．2Gwh，環(huán)比下降35．48％。

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

從不同電池類型來看，2．87Gwh裝機(jī)總量中，三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>裝機(jī)量為1．81Gwh，占比63．01％；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為1．01Gwh，占比35．16％；錳酸鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．04Gwh，占比1．38％；鈦酸鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．01Gwh，占比0．46％。

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數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

從不同電池企業(yè)來看，寧德時(shí)代以1．08Gwh的裝機(jī)量位列第一，占6月總裝機(jī)量的37．77％。緊隨其后的比亞迪為0．78Gwh，占比27．08％，排名第三的孚能科技為0．17Gwh，占比6．05％。

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

整體來說，2018年上半年，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，增長(zhǎng)達(dá)169．86％；在材料方面，三元?jiǎng)恿﹄姵睾土姿徼F鋰動(dòng)力電池仍占據(jù)主導(dǎo)地位；電池企業(yè)方面，寧德時(shí)代和比亞迪雙巨頭裝機(jī)量之和約占四分之三的動(dòng)力電池市場(chǎng)，實(shí)力雄厚。