鉅大LARGE | 點擊量：1067次 | 2021年12月24日
特斯拉Roadster電池技術(shù)細節(jié)曝光
特斯拉的埃隆·穆斯克是汽車圈子里少見的會親自回答用戶Twitter提問的CEO。上周五，他在Twitter上回應了用戶ManfredHillinger有關(guān)特斯拉Roadster車型電池升級的問題，說：“新車型細節(jié)將在下周公布。”此前，特斯拉Roadster曾在2008到2011年期間在美國出售。
他說：“幾個高優(yōu)先級的危機事件將Roadster改款的日期延后，晚于之前的預期。”
在七月份，英國雜志《AutoExpress》采訪了埃隆·穆斯克，他在采訪中透露將為Roadster升級電池組，續(xù)航里程達到400英里左右。
他說這項升級足夠讓車主不間斷地從洛杉磯開車到舊金山。
但是跟更豪華的ModelS不同的是，在2008年到2011年之間售出的2500臺Roadster并沒有搭配直流超級快速充電系統(tǒng)。好在搭配了400英里大容量全新電池組的新款Roadster將為車主帶來媲美ModelS的長途駕駛體驗。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
但是特斯拉沒有透露是否會為Roadster增配超級充電系統(tǒng)。
現(xiàn)款Roadster的電池組由6831個小型圓柱鋰離子電池組成，容量53千瓦時，相當于265英里的巡航里程。
同樣無可奉告的還有新電池的價格。在2011年Roadster售罄時，價格為109,000美元，據(jù)估計，全新電池將至少使新車型價格上漲一萬美元左右。
