導讀:據外媒報道,莫斯蘭丁的這個182．5兆瓦/730兆瓦的儲能系統最終可能會擴大到1．1千瓦時,使其有望超越特斯拉在澳大利亞的宏斯代爾項目。

美國公用事業公司太平洋天然氣電力公司(PG&E)和特斯拉已經開始在加利福尼亞州蒙特雷縣建設一個電池儲能項目,該項目可能會成為世界上最大的電池儲能項目之一。

這個182．5兆瓦/730兆瓦時的儲能系統將在莫斯蘭的PG&E變電站的33塊混凝土板上安裝256臺特斯拉Megapack電池。該項目定于明年初完工,計劃在第二季度全面商業化運營。

特斯拉以公司第一季度的獲利為基礎,報告第二季度GAAP凈收入為正,持續四個季度實現盈利,這是公司歷史上的第一次。收入達到60．4億美元,其中4．28億美元來自監管信貸。

這是一系列的開創,包括強勁的全年業績和Megapack扭虧為盈,促使首席執行官ElonMusk解釋說,他“從未對特斯拉的未來感到樂觀或興奮。”德克薩斯州奧斯汀市已被確認為下一個千兆廠的所在地。

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該項目標志著太平洋電力公司龐大的電池儲能項目管道的第一步。事實上,特斯拉的電池組可能還不是MossLanding變電站最大的,因為PG&E已經簽署了一份合同,將在該變電站建設一個300兆瓦的儲能系統,計劃容量為1．2千瓦時。雖然第二套系統將比在建的那套要大得多,但太平洋電力公司與特斯拉的交易包括將其升級到1．1千瓦時的選擇權。

PG&E還與第三方簽訂了合同,包括加州摩根山附近一個75兆瓦的輸電網連接項目,以及薩利納斯山谷Gonzales變電站的一個2兆瓦項目。此外,該公司在加州吉爾羅伊市的拉加斯變電站擁有一個20兆瓦的電池系統。

正如電力公司對大規模電池儲能項目的熟悉相同,特斯拉可能更是如此。世界上最大的電池儲能系統是南澳大利亞的霍恩斯代爾電力儲備系統,它的電池由特斯拉制造,俗稱“特斯拉大電池”。該項目最初的發電能力為100兆瓦/129兆瓦,但后來有所擴大,現在的發電能力為150兆瓦/193．5兆瓦。假如莫斯蘭丁電池項目能按時完成,那么地球上最大的兩個儲能鋰離子項目將使用特斯拉電池——而且競爭也不是特別激烈。

據調查,和上面列出的最大的系統相同,它將在短時間內看起來完全不同。除了莫斯蘭丁項目,美國各地還在開發多個100兆瓦的儲能設施。還有一個項目甚至會把第二個莫斯蘭裝置從水面上弄出來——規模巨大的409兆瓦佛羅里達電力與光海牛項目。