世界上最大的電池已經(jīng)閃亮出爐了，它屬于中國(guó)。當(dāng)然，它并不是我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫碾姵兀@個(gè)最大的蓄能電池實(shí)際上是由中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)和比亞迪合作開(kāi)發(fā)一套36兆瓦時(shí)儲(chǔ)能的電池蓄能電站。

這套坐落與河北張北縣的蓄能電站由許多比亞迪的儲(chǔ)能電池組成，它占地面積比一個(gè)足球場(chǎng)還大，共花費(fèi)5億美元，可供12000戶家庭在斷電時(shí)使用1小時(shí)，根據(jù)中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)新聞發(fā)布會(huì)上的消息，比亞迪的蓄能電池最多可以將該領(lǐng)域的能量轉(zhuǎn)換效率提高10%。

這座儲(chǔ)能電站并不是孤立的系統(tǒng)，它還與一套100兆瓦的風(fēng)能和40兆瓦的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)傳輸系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。由于智能電網(wǎng)的建設(shè)需要大量的儲(chǔ)能電站作為支撐，而中國(guó)國(guó)家能源局副局長(zhǎng)認(rèn)為這將是中國(guó)未來(lái)的可再生能源發(fā)展的模式，這意味著日后將有可能出現(xiàn)更多像張北縣這樣的儲(chǔ)能電站。這對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)算是一樁好事，因?yàn)樗F(xiàn)在正面臨著國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車銷量的雙重困境，但若它能夠接到電站建設(shè)的訂單，它的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)勢(shì)必會(huì)得到快速增長(zhǎng)。

現(xiàn)在普遍的觀點(diǎn)是，我們需要使用多種儲(chǔ)能設(shè)備，來(lái)平滑的過(guò)渡可再生能源發(fā)電系統(tǒng)的用電高峰時(shí)段和低谷時(shí)段，因此中國(guó)如此大型的電池蓄能電站是可以供世界其他各國(guó)借鑒學(xué)習(xí)的。