鉅大LARGE | 點擊量:321次 | 2023年01月07日
3.2億元!Skeleton再融資研發(fā)可15秒充滿電的超級電池
(:SkeletonTechnologies)
據(jù)外媒報道,愛沙尼亞超級電容器制造商SkeletonTechnologies表示,其在新一輪融資中籌集了4130萬歐元(約合3.22億元人民幣)。自2009年成立以來,Skeleton的融資總額已經超過9300萬歐元(約合7.26億元人民幣)。
據(jù)SkeletonTechnologies所說,所有的現(xiàn)有投資者都參和了其D輪融資,其中包括EITInnoEnergy、FirstFloorCapital、MMGrupp和HarjuElekter。該公司還表示,其第一個投資者也曾是瑞典鋰電池制造商Northvolt的早期投資者。
該公司表示,盡管2020年出現(xiàn)了COVID-19疫情,其銷售仍能持續(xù)兩年同比上升三倍,雖然其并沒有給出具體數(shù)字。不過,Skeleton表示目前訂單的價值總額已經超過1.5億歐元,而且最近還收獲了一些重要的新客戶,包括一家可再生能源制造商和一家氫燃料公交車制造商。目前,Skeleton的現(xiàn)有客戶包括汽車和商用車制造商、網絡(電網)運營商,甚至是歐洲航天局(EuropeanSpaceAgency)。
Skeleton公司的老板TaaviMadiberk表示:實現(xiàn)零排放的路線圖要創(chuàng)新和多種技術相結合,超級電容器就是降低排放的關鍵技術,我們也并不是要跟鋰電池和氫燃料動力電池競爭,只是在提高性能和降低成本方面和它們互補。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在今年九月,Skeleton宣布和卡爾斯魯厄理工學院(KarlsruheInstituteofTechnology,KIT)一起合作研發(fā)了一款石墨烯電池,只需15秒就可充滿電。不過,該款超級電池并不是要取代電動汽車中的鋰電池,而是作為汽車的能量補給站。
Skeleton的發(fā)言人在九月份時表示:該款超級電池無需普通電池的冷卻系統(tǒng),從而防止尺寸過大,可以大大降低成本,并延長該系統(tǒng)的使用壽命。該款超級電池本質上可以充當充放電高峰期時的緩沖器,這也是當今電池面對的最嚴峻挑戰(zhàn)。目前,Skeleton已經和一家領先的汽車制造商簽署了一份10億歐元的合作意向書,以將該項技術推向市場。