2015年4月10日下午，由OFweek中國高科技行業門戶主辦，OFweek鋰電網承辦的“OFweek2015中國鋰電技術產業研討會”在深圳大中華喜來登酒店成功舉辦。TüV南德意志集團電池產品部技術經理朱靜博士針對“儲能系統用電池認證及規范”發表了精彩的演講。

鋰電池的下游應用主要有三大領域：3C消費電子產品、電動汽車和儲能。雖然2014年我國儲能鋰離子電池的市場份額僅為2.1%，但金額不容小覷，可達到15億元。

朱靜博士表示：“儲能電池其實和整個新能源、電網的應用、家用分散式儲能應用以及電動汽車產業的發展是息息相關的。”她從化學電源在儲能系統中的應用、儲能系統用電源標準和鋰離子電池系統安全方案三方面展開了演講。

朱靜博士簡單地介紹了中國鋰離子電池的市場規模，2014年達到715億元人民幣，同比增長21.2%。她特別介紹了一個有效降低電動汽車電池成本的方法，即電動汽車電池階梯利用。朱靜博士表示：“對電池做一個好的階梯利用，可以讓電動汽車和儲能兩個系統共同分擔電池的成本，從而降低電動汽車電池的使用成本。”電動汽車電池成本昂貴，電池是純電動汽車成本的主要來源，降低用戶使用成本是非常必要的。

另外，朱靜博士還介紹了便攜式應用儲能電源、超級電容器、光伏儲能系統、儲能系統用電池和固定式儲能電池等的國際認證標準，因為隨著儲能電池應用場景的不同，我們在國際上使用的標準也是不同的。

在鋰離子電池系統安全方案方面，朱靜博士講解了安全測試項目、電池系統保護、電池運行邊界條件和過電壓保護等。其中，BMS的功能安全評估是根據IEC60730-1（AnnexH）的速度來進行相關的評價，這是功能安全中最基本的安全評價要求之一。而電動汽車則是使用成本高昂的ISO26262評價系統進行安全功能評價。朱靜博士稱：“我們之所以進行相關的功能安全評價，就是為了確保這些保護電子電路的器件在失常的情況下，能否保證電池是否能夠安全地運行。”

可再生能源發儲電系統的發展推動儲能電池市場迅速發展和成熟；15-20年的使用壽命要求，日歷壽命和安全是基礎。；電池安全測試探尋電池安全臨界值，則為BMS和系統設計提供依據，朱靜博士最后總結道。