南航的一架飛機上，一名旅客攜帶的移動電源在行李架上意外起火。不過幸好飛機還沒有起飛，機組人員的及時處理也將火勢及時控制住，并沒有造成十分嚴重的損失。不過有網友質疑空姐使用瓶裝水滅火的方法不夠專業，為什么不使用滅火器呢？

其實，對于鋰電池著火國家民航局早就有相關處理方式的預案，并且明確規定：因為鋰電池存在特殊危險性，海倫滅火器(鹵代烴)是無法徹底撲滅的，只能撲滅外部火焰，阻止周圍物品燃燒，而水滅火瓶既可以消除明火，又有一定的冷卻作用，是鋰電池機上應急處置的首選。

除此之外，民航局還規定：

－禁止使用滅火毯等類似用品覆蓋或包裹鋰電池或含鋰電池設備滅火，禁止移動或從行李中取出正在起火、冒煙的鋰電池或含鋰電池設備，禁止從含鋰電池設備中取出正在起火、冒煙、發熱的鋰電池。

－在有效實施滅火處置后，應立即用水或其他不可燃液體對鋰電池、含鋰電池設備或相關行李進行淋灑冷卻降溫，防止鋰電池復燃。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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－確認冷卻后的鋰電池或含鋰電池設備狀態穩定后，由做好個人防護的人員使用注入水的垃圾箱、冰桶等輔助工具將其移動至盥洗室、操作間、最低爆炸風險區等風險較小區域，指定客艙機組人員。

所以，空姐的處理方法其實是十分得當的。另外，對于鋰電池著火，機組人員其實都有過相關的培訓，同時要求需要以最快的速度滅火。而乘務員在提供餐飲服務時，餐車中的礦泉水就是最方便降溫措施，而后放入衛生間洗手池，浸泡在冷水中最大限度的減小復燃的可能性。