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電動車保養的四個小技巧

鉅大LARGE  |  點擊量:624次  |  2019年01月19日  

電動車因其方便快捷而廣受消費者青睞,但許多用戶也會反映出電動車的電池壽命越來越短。一套電池才使用一年,出現各種情況,無法使用。每年更換電池的錢是不容忽視的重要部分。


實際上,電池要用長,必須依靠來維持,很多用戶覺得保持太過繁瑣,實際上電池維護不繁瑣,需要使用平時的時候多注意很好,提醒每個人,在選擇電池也要選擇高質量的電池!


1、春天,細雨連綿,潮濕,尤其是在南方氣候。因此,用戶應首先做好電動汽車防雨的準備,避免在日常騎行中取水。


2、充電時應保持在干燥通風的環境中。充電時間是等待充電器的燈跳動后再浮一會兒。


3、一般我們的電動車是站在外面,現在天氣逐漸轉熱,值得注意的是,高溫環境會使電池內部壓力增加而限壓閥被迫自動打開電動汽車電池,從而增加電池液損失,引發細胞活性降低,加速板軟化,充電發熱、鼓殼,致命的損傷變形等。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

4、這個問題被很多用戶忽視了——長期存儲很容易斷電。由于長期儲存會發生自放電,負極硫酸鉛晶粒會變厚,不可逆的硫酸鹽化會導致充裝困難。長時間的自放電會引致隔斷板外,引線枝晶會引起微短路。在嚴重的情況下,電池會失靈。因此,電池應及時補充,不能以損耗狀態儲存。新電池或長時間不用的電池應先使用再充電,前五次每次使用超過70%的電池后再充電。用戶在騎行后釋放的電量通常不足70%,在深度放電超過70%的情況下,每月至少放電一次。

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