功率提升三倍，電能運用效率更高，可運用時間更長，今天，中車官網宣布，中車株機自主研制的新一代大功率石墨烯超級電容問世。

據了解，這兩款產品分別是“3伏/12000法拉石墨烯/活性炭復合電極超級電容器”和“2.8伏/30000法拉石墨烯納米混合型超級電容器”。

中車表示，中國工程院院士楊裕生、劉友梅和“國家863節能儲能項目”專家張世超教授等9位專家一致鑒定：3伏/12000法拉超級電容和2.8伏/30000法拉超級電容代表了目前世界超級電容單體技術的最高水平，技術研發持續走在世界前列。

技術指標上，2.8伏/30000法拉超級電容適合用于無軌電車主驅動，單次充電行駛里程可從目前的4～6公里提高到8～10公里，實現車輛只需在首尾站點充電的要求，同時還具備充放電速率快、循環使用壽命長等優點。

目前中國大陸每年在線運營公交客車更新約6萬輛，如全部使用該超級電容作為主驅動電源，每年可節約電能5.84億度，減少二氧化碳排放670萬噸。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3伏/12000法拉超級電容適合用于有軌電車主驅動，單次充電行駛里程可達6公里，具有零排放特點，比有網電車節能30%以上。

據悉，相比活性炭超級電容，石墨烯/活性炭復合電極超級電容能量更大，壽命更長，可廣泛運用于消費電子、軌道交通、城市公交系統、特種與航天、起重機械勢能回收、發電與智能電網等領域。

目前，中國中車株機公司研制的9500法拉、7500法拉等多款超級電容已大量運用于廣州、武漢、淮安的有軌電車和寧波市196路無軌電車上。