雅迪電動車48V鋰電池充電和使用注意事項。目前，電動車行業已經迎來了鋰電池使用的高峰期。雅迪電動車48V鋰電池是一種易耗品，隨著使用的深入，整車的續行里程會逐漸降低。為保證雅迪電動車的正常使用，應該對鋰電池應進行必要的充電和維護與保養，有效延長電動車鋰電池的使用壽命。

雅迪電動車48V鋰電池充電的方法

1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行；

2、當雅迪電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。

3、48V鋰電池雅迪電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。如果你刻意要用流傳的“前三次12小時長充電激活”方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。

4、鋰電池出廠時一般是帶電的半電狀態。首次騎行時，最好把電池充滿，一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質。

5、每次騎行時，不要將電動車鋰電池電量耗盡，因為過放電對于鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當電動車騎行中出現電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。

6、使用原裝充電器，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，現在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對鋰電池內部結構的傷害也比較大。

7、勤充電，避免“深放電”。騎行雅迪電動車48V鋰電池要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池里的電補充滿，不要等用光了再充電。

8、為保護鋰電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時。

鋰離子電動車電池錯誤使用方法一味地追求12小時超長充電和鋰電池電量用到自動沒電的做法，都是錯誤的。如果你以前是按照錯誤的說法做的，請你及時改正。

雅迪電動車48V鋰電池使用注意事項

禁止經常使用到欠壓保護電路起作用的時候才充電。將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，虧電使用電動車的次數越多，48V鋰電池使用壽命越短。

禁止閑置時間過長，禁止虧電存放。48V鋰電池切忌長時間擱置不用且不充電，這樣電池會硫酸鹽化，電池容量大大減小。

如果發現連續充電10小時后還沒有轉燈，應馬上停止充電，檢查鋰電池的溫度是否發燙。發燙的話應該盡早送修，無法立即送修者，應控制充電總時間不超過8小時，否則電池將會因膨脹變形而損壞。

雅迪電動車高溫環境下，防止48V鋰電池過度充電。高溫環境中，充電時反應速度快，因此盡量不要在陽光直射處等高溫環境下充電。

48V鋰電池在閑置時，要放置于陰涼通風處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護，慎防鋰電池進水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波、高壓等環境下。

一時，各大電動車企紛紛推出鋰電產品。市場上鋰電車越來越多，用戶對鋰電池的使用方法卻所知不多。電動車鋰電池的使用越來越多，電池性能也越來越強，然而大企業生產的終究要比小企業生產的耐用，所以建議大家在選購之時，盡量選擇大品牌、性價比高的電池。著新國標的實施，鋰電池必將進入一個井噴期，必將涌現出眾多鋰電產品。