在電動車的養護中，蓄電池的保養可能是最被忽略的一個環節，很多車主都認為蓄電池的維護無關痛癢，其實不然，如果不養成好的使用習慣，也會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。

小編提醒廣大消費者：“一般蓄電池可用2-3年，但如果使用不合理的話，這個時間就會對半縮減。”那么日常當中電動車電池究竟應如何保養呢？

第一點：充電器的選擇很重要

電池要選質量好的品牌，才會用的更安心，其次就是選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。

第二點：長期閑置要充電絲毫不能馬虎

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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即使你的車子長時間不用，但是也要一周充一次電。原因很簡單，連續二到三個月不充電，電池估計就要廢了。所以不要因一時的馬虎而忘記充電，到時候得不償失，又要花上一筆錢去彌補自己的過失。

第三點：切忌過于頻繁快充

很多用戶在充電方面總是選擇隨時充，這種情況并沒有錯，但是錯在很多人選擇的隨時充是快充。細心的人可以看到，在一些用戶家里，電動車充電都是一直插著的，用的時候拔下來，不用就插上去，這種方式對電池的傷害非常大，很容易導致電容量降低，從而減弱續航能力，降低里程。

第四點：嚴禁過充

電動車電池充滿即可，一般時常為8小時，有的人習慣晚上充電，第二天早上在拔出電源，殊不知這種行為會給電池造成嚴重負擔，影響使用壽命。因此，建議消費者白天充電，這樣可以待其充滿后及時切斷電源。

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標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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第五點：勻速行駛

日常的騎行習慣對電動車電池使用壽命也有一定的影響，勻速行駛，少急剎車，是對電池最好的保護。

第六點：嚴禁虧電行駛

電動車一定不能夠虧電行駛，每次將電用到紅燈上方時務必要及時充電，即便是新車也不能等電量完全用盡后再充電，而如果在行駛途中出現突發電量不足的狀況，也必須保存剩余電量，改用人力蹬，萬萬不可為了省事將電池的電量耗盡。

第七點：及時補充電解液

電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對電動車電池會造成不良影響。